Carista (Test)

Ein weiteren günstigen OBD2 Adapter haben wir in unserer Testreihe. Die Firma Carista hat ihren OBD2 Stecker für Testzwecke uns zur Verfügung gestellt, Danke dafür. Carista wirbt auf Ihrer Seite mit „ Diagnose auf Händlerniveau, Individualisierungen und Wartung“ von Fahrzeugen. Wir haben uns schlau gemacht und haben den Carista* getestet. Was taugt die eigene Carista App und was sind die Unterschiede zwischen Kostenloser und kostenpflichtiger App? Wir zeigen es euch in diesem Testbericht!

Erster Eindruck und Verarbeitung

Nach der Anfrage nach einem Testgerät, kam innerhalb von wenigen Tagen der Carista Adapter zu uns nach Hause. Der erste Eindruck kann sich echt sehen lassen, der Carista  ist in einem Kunststoff-Case sicher untergebracht.

Der OBD2 Adapter selbst sieht nicht spektakulär aus, ganz einfach und schlicht in creme weiß gehalten. Je nachdem wo sich die Schnittstelle im Auto befindet sieht man den Carista Adapter mehr oder weniger gar nicht. Von daher ist das Aussehen bzw. Design eh egal.

Zur Verarbeitung gibt es nichts zu bemängeln, keine scharfen Kanten oder Produktionsfehler, auch die Pins sind nicht verbogen.

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Installation, Handhabung und Diagnose

Die Handhabung des Carista Adapter ist recht einfach. Zuallererst müssen wir unsere OBD2-Schnittstelle im Fahrzeug ausfindig machen. Hilfe dazu findet man am besten im Internet mit der Google Suche. Dann nehmen wir den Adapter von Carista und stecken ihn auf die Schnittstelle, viel falsch machen können wir nicht, da der Carsita Stecker nur in eine Richtung und Position passt. Die ganze Geschichte ist nämlich genormt.

Als nächstes starten wir die Carista-App. Wir werden nun gefragt ob Bluetooth aktiviert werden soll? Wir klicken auf OK. Nächste Frage heißt: „Welchen OBD2-Adapter wir benutzen?“ Ein Klick auf CARSITA und es öffnet sich das Menü der App. Und das war es auch schon.

Diagnose und Wartung

Wir konnten bei unserem Testfahrzeug das ein Saab 9-3 Baujahr 2007 war, nur die Basis-OBD2-Diagnosefunktionen und die Basiswartung durchführen. Über die Carista App ist es ziemlich unspektakulär, Live Daten kann die Carista App gar nicht. Daher ist der Carista Adapter auch mit vielen anderen OBD2 Apps kompatibel, dazu unten weiter mehr.

Kurzanleitung von Carista

Adapter einstecken

Die OBD2-Buchse befindet sich im Allgemeinen unter dem Armaturenbrett.

Die App stellt eine Verbindung mit dem Auto her

Der Verbindungsaufbau erfolgt automatisch. Sie müssen nur darauf achten, dass Bluetooth eingeschaltet ist.

Fahrzeug konfigurieren

Diagnostizieren Sie Fehler und konfigurieren Sie das Fahrzeug nach Ihren Vorstellungen.

Carista-App

Die Carista-App gibt es für iOS- und Android-Geräte und lässt sich sehr einfach bedienen, da die App recht übersichtlich gestaltet ist. Der Startbildschirm zeigt drei Menüpunkte zur Auswahl. Hier kurz erklärt.

Diagnostizieren

Mit dem ersten Menüpunkt „Diagnostizieren“ können wir bei allen Fahrzeugen die Basis-OBD2-Diagnosefunktionen durchführen. Es werden Fehlercodes, wenn welche im Fahrzeug gespeichert sind, von Carista ausgelesen werden. Die vorhandenen Fehlercodes werden in einer Liste mit deren Bedeutung dargestellt.

Darüber hinaus können auch Herstellerspezifische Diagnosen durchgeführt werden (Fehlercodes auslesen und löschen), aber leider nur in der Pro-Version von Carista.

Alle Module im Fahrzeug, einschl. ABS, Airbag und anderer herstellerspezifischer Systeme die im Fahrzeug verbaut sind.

Individualisieren (Pro Version):

Den Komfort seines Fahrzeuges richtig ausnutzen. Hier können wir das Fahrzeug sozusagen auf uns personalisieren. Das Verändern des Verhaltens von Licht, Fenster, Türen und vieles mehr sind möglich. Ist je nach Hersteller und Modell auch abhängig. Um das mal besser zuzeigen dienen die nachfolgenden Praxis Videos.

Die Individualisierung in der Praxis: (2 Videos)

Hinweis: Diese Funktionen sind nur für Audi, BMW, Mini, Lexus, Seat, Skoda, Toyota oder VW Fahrzeuge nutzbar. Welche Modelle es genau sind, einfach auf die Homepage bei Carista schauen.

Wartung

Zum Schluss kommt noch die Wartung bzw. Servicefunktion. Habt ihr selbst den Service z.B. Ölwechsel oder Inspektion am Fahrzeug durchgeführt, somit könnt ihr dann die Service Anzeige zurücksetzten. Des Weiteren ist der Service der Feststellbremse möglich und Detailinformationen zu den elektronischen Steuergeräten des Fahrzeuges erhalten.

Erweiterte Wartung*

Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda:

• Rücksteller für die elektrische Feststellbremse (EPB)
• Service-Rücksetzung
• Launch-Control-Zähler
• detaillierte Steuergeräteinformationen

Toyota, Lexus, Scion:

• Reifendrucksensoren (TPMS)
• ABS/ESP/ASR-Inspektion
• detaillierte Steuergeräteinformationen

Die kleinen unterschiede zwischen der kostenlosen und der kostenpflichtigen PRO Version. Wie oben schon mal angeklungen ist der Carista Adapter mit der Carista App in der Pro Version eine sehr gute Variante, natürlich nur in Verbindung das man ein Fahrzeug hat das auch die vollumfängliche Funktionen wie Wartung und Individualisierung unterstützt.

Carista bietet seinen neuen Kunden einen Kostenlosen Probemonat für kostenpflichtige App-Funktionen an. Anschließend muss man 49,99 Euro/Jahr oder 19,99 Euro/3 Monate oder 9,99 Euro/1Monat zahlen, wenn man alles weiter nutzen will.

Der Preis von knapp 50 Euro im Jahr ist recht hoch, wenn man nur ein Fahrzeug besitzt wird man wohl kaum jeden Tag sein Auto neu personalisieren bzw. anpassen. Das macht man im Höchstfall zweimal im Jahr. Oder ihr entscheidet euch für ein anderes Abo.

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Unterstützte Apps

Natürlich werden auch zahlreiche andere Apps von Carista unterstützt. Die Grün hinterlegten Apps haben wir erfolgreich testen können.

• Dash
• OBD Fusion
• Dashcommand
• Trackaddict
• OBD Car Doctor
• ODB Auto Doctor
• Torque
• Engie
• Racechrono
• VAG DPF
• Realdash
• Prius / Dr. Hybrid
• Infocar
• Shift OBD2
• BTool Expert
• Scanmaster
• Carpm

Fahrzeugabdeckung und Kompatibilität

Schaut einfach am besten bei Carista nach ob euer Fahrzeug kompatibel ist und welche Wartung und Individualisierungen möglich sind.

Welche Protokolle werden Unterstützt?

Jedes OBD2 kompatible Fahrzeug besitzt eins der Kommunikations-Protokolle J1850 PWM und VPW, ISO9141, ISO14230 und bei neueren Fahrzeugen CAN (ISO15765 / SAE J2480). Diese Protokolle werden vom Carista unterstützt.

Fazit – Carista

Der Carista Adapter ist für Hobby- als auch für Profi-Schrauber super geeignet. Wer wie wir nur einen Saab als Fahrzeug hat, ist der Adapter eher ungeeignet, da es sich nur auf die Diagnose beschränkt. Wer aber eins von den oben genannten Fahrzeugen besitzt, kann sehr viele Funktionen codieren. Das habt ihr ja bei den zwei Videos gesehen.

Ein weiteres positives Feature ist, das nicht nur die eigene App von Carista funktioniert, sondern auch viele andere. Man ist also nicht nur auf ein einziges Diagnose-App angewiesen. Der kostenlose Probemonat ist ganz gut, um mal ein Einblick zu bekommen, ob man wirklich das Jahresabo von 50€ zahlen will. Wer nicht nur an seinem eigenen Auto codiert, kann es schon Sinn machen sich ein Abo zu leisten. Aber das muss jeder selbst wissen.

Im großen und ganzen kommt die Carista-App erst so richtig in Aktion wenn man eins der Kompatiblen Fahrzeuge besitzt, wo auch die Codier-Funktion dann zur Geltung kommt. Im großen und ganzen macht der Carista Adapter seine Arbeit sehr gut und können uns nicht beschweren.

Wir würden uns über eine Bewertung freuen, danke!!!

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